【上海制發閥門訊】

　　8月13日，一封來自安徽中安聯合煤化有限公司的感謝信，送至巴陵石化公司，表達了對該公司12名專家和技術骨干馳援中安聯合煤化裝置開車成功的誠摯謝意。

　　中安聯合煤化一體化項目是中國石化和安徽省戰略合作的重點工程，也是安徽省淮南市“一號工程”。煤化工項目2017年1月復工，去年7月各裝置陸續進入收尾階段。為發揮系統內資源優勢，幫助該項目順利開車投產，巴陵石化應有關方面邀請，精心挑選工藝、設備、安全方面的專家和技術骨干，陸續趕往距離岳陽近700公里的淮南市，協助中安聯合煤化一體化項目開車工作。

　　鄒強是巴陵石化設備管理處動設備科科長，在中安聯合煤化一體化項目工作了10個月，擔任煤氣化部專家組組長。去年9月3日，他趕往中安聯合時，空分裝置和煤氣化裝置即將中交，每天工作量特別大�！拔覀冊谕夤ぷ�，代表的是巴陵石化形象，工作必須一絲不茍，這才對得起公司和中安聯合項目的信任�！编u強說，那段時間，他每天早上6點多就趕到裝置現場，晚上工作至深夜是常事。

　　今年4月20日，在中安聯合煤氣化1號空分裝置氣體膨脹機試車過程中，設備溫度突然出現“飛溫”現象，溫度儀表顯示從60攝氏度跳到255攝氏度。由于該膨脹機是國外進口設備，開車人員十分緊張。鄒強憑借經驗判斷是溫度探針斷裂所致，后經廠家技術人員對設備解體確認他的判斷準確。

　　在空分裝置汽輪機轉速控制閥閥位行程測量調試中，因缺少50毫米百分表而一度無法測量。對此，鄒強創新工藝，嘗試用數顯游標卡尺改裝測量，保證了開車進度。裝置開車后，國外技術人員用剛到貨的百分表重新檢查，發現鄒強的測量誤差分毫不差，連聲稱贊，表示佩服。

　　與此同時，巴陵石化煤化工部安監科主辦姚永明等也在援助中安聯合項目時遇到并解決了許多技術難題。4月1日，姚永明到中安聯合項目工作時，空分裝置建設已收尾，但現場還有大量的腳手架和升降機沒有拆除，有些管線正在整改消漏，安全風險較大。他每天與項目部的安全管理人員堅守在現場，及時指出現場隱患，并協助整改。

　　5月底，中安聯合項目氧氣管線進入安裝階段，該管線清理要求非�？量蹋瑑炔拷^不能有油脂、金屬等雜質，否則在開車過程中極易起火甚至引發爆炸事故。在氧氣管線安裝中，姚永明時刻提醒作業人員按規范要求施工，管線清理時反復檢查確認，有效保證了該管線的安全投用。

　　“到中安聯合工作，既是協助開車，也是我們學習提升的機會�！卑土晔�化煤化工部合成裝置的大班長袁岳剛認為。他今年5月20日到中安聯合項目甲醇部凈化車間時，裝置處于開車準備階段，但班上只有班長有同類裝置實操經驗，其他班員大多只有理論基礎，沒有參與過實際生產。于是，袁岳剛與他們開展技術交流，毫不保留地傳授技術。6月份，壓縮機在試車過程中，操作人員沒有開停機經驗，設備出現“喘振”現象，容易造成機械損壞。袁岳剛反復向大家傳授“開機先增速后升壓，停機先降壓后降速”的實操技術，在隨后的壓縮機開停機過程中，再未出現過“喘振”現象。

　　7月31日，在各方共同努力，中安聯合煤化有限公司的聚丙烯、聚乙烯裝置分別產出合格粒子，實現投料試車一次成功的既定目標。目前，巴陵石化支援人員陸續返回岳陽，還有部分技術人員仍堅守中安聯合裝置生產一線指導。

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